Viernes, 13 Octubre 2017 05:29

Ante novedades y servicios básicos: ¡organización!

Escrito por Yanet Lago Lemus
Ante novedades y servicios básicos: ¡organización! Foto: Rey López

 

Las Tunas.-Múltiples problemáticas salen a la luz en las demandas de los pobladores de la ciudad de Las Tunas en cuanto a la atención a sus servicios básicos. La falta de viandas en los mercados tras el paso del huracán Irma, los "baches" en el transporte urbano, la necesidad de agilidad en las gestiones de la Vivienda y Planificación Física, así como una urgente recuperación de la Gastronomía son planteamientos que grafican la opinión popular.

Si bien se espera una temporada de escasez agrícola en los puntos de venta estatales, las autoridades locales testifican acciones en curso como el reordenamiento de la comercialización de Acopio, con la compra directa de productos de menor escala; el levantamiento y contratación de todo el cultivo en el campo y la prioridad en la cosecha de yuca, boniato, plátano y, para los venideros meses, maíz.
Ariel Santana Santiesteban, miembro del Comité Central del Partido y primer secretario en la provincia, esclareció: "Antes del paso del meteoro ya había un trabajo sostenido con los polos productivos. Hay polos grandes y tenemos disponibilidad de agua. Las Tunas va a ser potencia en el plátano. Estamos tomando medidas, sobre todo de recontratar las producciones, campesino a campesino, que no quede un pedazo de tierra que no esté sembrado de cultivo de ciclo corto".
En el municipio cabecera constituye una demanda insatisfecha la transportación pública, cuyas deficiencias giran en torno a la falta de organización generalmente y -según explican los directivos del sector- a afectaciones con las piezas. Pocos medios en la Ruta 10, dificultades en la 1 que da acceso a los hospitales, aglomeración en horario pico en paradas citadinas como La Feria y la reiterada ausencia de ómnibus en las noches resultan preocupaciones colectivas.
Con tres meses de labor ya, los mototaxis recorren a Las Tunas para apoyar el transporte urbano, pero, cuestiones como los periplos y el precio están sujetas a estudio. El viajero común encuentra divergencias y solicita ajustes.
Unidades de la Gastronomía en el centro histórico urgen renovación como el Nuevo Mundo, el Piano Bar y el salón Rojo, que según reportan las opiniones ofrecidas al programa Latir del pueblo, no satisfacen las exigencias de atención al público, gramaje y acondicionamiento. Varias cafeterías en esa demarcación exhiben pobres ofertas a tempranas horas de la mañana. De ahí que no basten los proyectos sociales y presupuestos donde todavía no se ajusta el control.
Las Tunas es un municipio con 185 consultorios y suficientes médicos para cubrirlos, galenos con buen desempeño y experiencia, confirmó la máxima dirección de Salud Pública en el territorio. Todavía existen unidades asistenciales de ese tipo con dificultades en su estructura como el número 22 del policlínico Aquiles Espinosa y las condiciones de trabajo muchas veces no son las adecuadas, aspecto en el que deben profundizar.
Resulta novedoso en la localidad la reconstrucción de la circunvalante, que dará mayores oportunidades al paso de la transportación foránea y de carga fuera del centro histórico. También, a cuatro años de existencia, el proyecto Identidad y Desarrollo ha concluido unas 200 obras incluidas en el programa de inversiones. La conservación y buen uso son ahora responsabilidades de los tuneros.
En su próxima emisión el programa abordará la atención y protección al consumidor en la provincia.

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  • Invitado - Justino Vargas Reyna

    Soy regionalista, y no el único, ni el último, amo mi terruño, y siento orgullo cuando visitantes dicen que Las Tunas está mejor que muchos barrios de la capital, pero cuando resolveremos el problema del transporte, con lo que tenemos, y dándole buen uso, con organización y exigencia, porque cada vez que uno está en una parada y pasan los nuevos coquitos ("particulares") vacíos y ómnibus de empresas vacíos y no recogen a nadie, de verdad le entra a uno una soberbia, y lo primero que uno se pregunta. ¿Qué hacen los administrativo del transporte que pasan dos horas sin ómnibus y de momento vienen siete juntas como un tren ? Hay tela por donde cortar

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