Las Tunas.- La situación de la transportación de pasajeros en la provincia es compleja. El transporte urbano en el municipio cabecera, de 72 medios anteriormente disponibles, poco más del 25 por ciento está en activo prestando servicios.

“La actualidad técnica de los medios no nos permite poner en explotación más de una veintena de ómnibus, que son los que se encuentran trabajando en estos momentos. Tenemos una situación bastante tensa con los neumáticos y las baterías de los equipos”, explica Vladimir Téllez Pérez, director de Operaciones de la Empresa Provincial de Transporte de Pasajeros y Cargas Generales.

Son nueve las rutas planificadas en el traslado urbano. Estrategias locales han permitido extender los destinos finales, para no dejar desprovisto algún trayecto.

“Además, se deberían añadir cinco servicios en la parte suburbana, nueve en la rural y siete rutas en la conexión intermunicipal; esa es la planificación que, en tiempos de normalidad, hemos tenido. Pero ahora estamos prestando servicio solo en seis rutas en el área urbana, de manera que no cubrimos las demandas”, afirmó Téllez Pérez.

¿Qué se ha hecho para equilibrar la transportación? “La Ruta 6, por ejemplo, la extendemos hasta Yariguá en el horario de la mañana; la de Los Pinos va hasta la comunidad de Becerra, y la Ruta 1 llega hasta La Piedra”, añadió.

El director de Operaciones dijo que, según estudios de factibilidad para cumplir las demandas urbanas, los ómnibus ubicados en cada una de las rutas deberían pasar cada 20 minutos. Sin embargo, la complejidad del parque automovilístico no lo permite. Puntualizó que la Ruta 1 llevaría cuatro equipos, la 6 unos seis, la 7 unos siete y el llamado trompo, que cubre La Feria-Los Pinos y apoya el trayecto de la ciudad debe contar, al menos, con cinco guaguas. Si calculamos que apenas se dispone de un ómnibus para cada una de estas rutas, puede afirmarse categóricamente que la situación es bastante compleja.

Entre las alternativas, la empresa tunera que garantiza este servicio se auxilia del sector privado. Unos ocho camiones, a los que se les oferta el carburante a través de la venta con tarjetas magnéticas, apoyan la transportación de los tuneros.

“Sabemos no es una solución compensatoria para la cantidad de personas que diariamente necesitan trasladarse, pero lo consideramos parte de la solución. Por otro lado, nuestra principal materia prima, el combustible, tiene serias limitaciones actuales. En estos meses hemos recibido solo el 67 por ciento, aproximadamente, del que necesita Las Tunas”, acotó.

Asimismo, las autoridades del sector instan a los choferes estatales a parar en sus trayectos y apoyar a quienes necesiten de tan demandado servicio.