"Los jobabenses siguen preocupados porque hay horarios donde se acumula demasiado personal y la organización el trasporte no suple la demanda. En Jobabo hay más salidas de las que se informan en la pizarra de la terminal, el cómo se organiza es la problemática", reportó el periodista Yaidel Rodríguez Castro.
La población también opina, Ignacio Echevarría es un vecino de la comunidad de Mejía: "A las guaguas de transporte a veces no se les deja cargar en la terminal y eso es una medida injusta que debe revisarse. Los camiones que cobran cinco tramos a tres pesos y el resto a precio completo, eso debe cambiar, los camioneros no pierden economía por cobrar el tramo, van soltando personal en tramos y recoge más. Hay que seguir ajustando las medidas para que se cumpla lo establecido. El pueblo es el que tiene la fuerza."
En sentido general los directivos locales afirmaron que se han incrementado los viajes desde el pasado 17 febrero en que se realizó el programa Latir del pueblo en este territorio. Han salido 181 viajes con el apoyo de Las Tunas y se han cambiado los horarios en correspondencia a los criterios de la población. A los ómnibus escolares no se le prohíbe cargar, refieren, solo no pueden ocasionar indisciplinas al llegar cuando hay otro carro cargando. Una normativa interna que tendrá que revisarse también.
Ariel Santana Santiestaban, primer secretario del Partido en la provincia insistió: "El papel de la empresa de transporte en lograr cooperar con la transportación masiva, no crear malestares y ajustar las posibilidades de medios a las circunstancias de cada día, para que la población sea beneficiada".

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