Las Tunas.- Hoy jueves iniciaron los cortes de caña en áreas abastecedoras del central Majibacoa, en acto que anuncia el inminente inicio de la zafra azucarera 2023-2024 en la provincia, cuyo plan asciende a más de 61 mil toneladas, la cifra más alta asignada a un territorio del país para la actual contienda.
El ingeniero David Puig Brito, director de la empresa agroindustrial azucarera Majibacoa, confirmó que abrieron los frentes en zonas del ingenio Grito de Yara (Río Cauto, Granma), que debe suministrar unas 70 mil toneladas; y en los municipios de Manatí y Majibacoa. Al tiempo que prevén en los próximos días incorporar a esta actividad el sur de “Jesús Menéndez”.
Puig Brito aseguró que cuando disponga de la materia prima necesaria para sostener la molienda, a lo sumo dos jornadas, la industria declarada lista, así como la maquinaria agrícola, iniciará la producción del crudo con el objetivo de completar las cerca de 22 mil 208 toneladas planificadas.
Desde el central Antonio Guiteras, en Puerto Padre, todavía sin fecha tentativa para comenzar la campaña, apoyarán en el abasto de la gramínea a su homólogo majibacoense, y ya tienen máquinas cosechadoras atrincheradas en Santa María 11 ("Jesús Menéndez"), donde esperan que la humedad de los campos les permitan entrar en acción.
Así lo corroboró el ingeniero Ilán Delgado Vázquez, director de la empresa agroindustrial azucarera Antonio Guiteras, quien adelantó que aguardan por la comisión evaluadora que debe certificar a la fábrica y la maquinaria con la condición de listas para emprender la zafra.
En pos de llegar a este momento, los directivos y trabajadores del sector han enfrentado y vencido numerosos obstáculos relacionados con limitaciones de algunos recursos como combustibles, gomas, baterías y otros insumos que han alterado la planificación, reconoció el ingeniero Rafael Pantaleón Quevedo, director de Coordinación y Supervisión Técnica del grupo Azcuba en la provincia.
Detalló que también tienen que resolver el deterioro de los caminos cañeros, afectados por las recientes lluvias en la zona norte y las carencias de combustibles y lubricantes, y cuya rehabilitación se irá realizando en correspondencia con la programación de corte.
