Las Tunas.- Distribuir a tiempo los productos incluidos en la canasta básica normada y garantizar al menos dos viajes diarios en sus principales itinerarios de traslado masivo de personas son las prioridades del transporte público estatal en esta provincia del oriente cubano, que padece una severa carencia de combustible.
La recesión económica originada por el bloqueo estadounidense y la pandemia de la Covid-19, a lo que se añade ahora las repercusiones del conflicto armado entre Ucrania y Rusia, han afectado la existencia de carburante de las entidades estatales cubanas. Tanto es así que cuando comenzó esta semana, la Empresa Provincial de Transporte de Pasajeros y Cargas Generales (Cardinal) aún no había distribuido en este territorio ni una sola tonelada de los alimentos que para toda la población debe colocarse durante marzo en las bodegas locales para ser vendidos a través de la libreta de abastecimiento a partir del mes del primero de abril.
En las últimas horas fueron asignadas cantidades limitadas de combustible, con lo cual podrá avanzarse en la colocación de las mencionadas mercaderías en sus sitios habituales, dijo Luis Enrique Arias Peña, director de Cardinal. “Eso es una prioridad y trabajaremos para garantizar la distribución”, aseguró. Asimismo, añadió que dichos suministros permiten “mantener las rutas importantes del servicio urbano en la capital provincial, como la 1, 6, 7 y 10 con apertura y cierre; y algunos viajes intermedios para facilitar la movilidad de la población”.
“También, comentó, se intensificará el quehacer de los inspectores en las paradas y con los porteadores privados y las mototaxis”.
El titular de Cardinal informó que en el caso de las rutas operadas por Cardinal que conectan a la capital tunera con el resto de sus municipios, “haremos la apertura y el cierre y se usará la mayor cantidad de porteadores privados, de manera que podamos prestar un servicio mínimo y que la población tenga algunas opciones para el traslado”.
Para afrontar esta difícil situación, Arias Peña comentó que aprovechan las experiencias adquiridas en la coyuntura similar de septiembre del 2019. “Estamos trabajando en el envío de la canasta básica hace varios años y avanzamos en la informatización de esa tarea para que la distribución se haga con viajes más eficientes”, detalló.
Al respecto dio a conocer que laboran de conjunto con la Empresa Mayorista de Alimentos planificando itinerarios que aprovechen al máximo el carburante disponible, cuyo abastecimiento futuro sigue sujeto a un alto grado de incertidumbre. Además, concluyó, no descartan emplear vehículos de tracción animal para cubrir los últimos tramos en la cadena de distribución, especialmente, en las zonas rurales, tal cual se hizo en septiembre del 2019.
