transporte de esa épocaTransporte de la época.

Las Tunas.- El 28 de junio de cada año se celebra en Cuba el Día del Trabajador del Transporte. La jornada de celebración inicia el 15 de junio y se realizan distintas actividades de homenaje a sus integrantes. En nuestra provincia no fueron pocos los integrantes de ese sector que participaron en las luchas por nuestra independencia.

En 1955 se constituye oficialmente en Victoria de las Tunas el Comité Revolucionario del Movimiento 26 de Julio, la reunión fue presidida por Frank País, Lester Rodríguez, Ramón Álvarez y Enzo Infante, todos de la Dirección Provincial en Oriente del M-26-7, participaban, además, un grupo de compañeros del grupo local de “Los 18”, y se efectuó en el depósito de ron Pinilla, en la calle Lucas Ortiz número 262, esquina Juan G. Gómez, donde actualmente radica el museo 26 de Julio.

En septiembre de ese año inició el trabajo de constitución de las células por sectores, siendo la primera en constituirse la del sector del Transporte que funcionaba en la calle Fernando Suárez número 14 en el reparto Velázquez, con 16 miembros, entre los que se encontraban Rafael, Guillermo y Emeterio Ponce de León, Miguel Ángel Piña, Francisco Villamar, Arquímides Santana, Pedro Gamboa, y Agustín Batista, entre otros compañeros. Tras el desembarco del Granma esta membrecía se incrementó incorporándose un grupo considerable de compañeros a la Lucha Clandestina.

Las Tunas

Los transportistas en esta etapa apoyaron las acciones del movimiento cargando en sus vehículos todo tipo de aseguramientos logísticos para las fuerzas rebeldes, armas, medicamentos y el traslado de compañeros buscados por los esbirros del batistato.

Uno de aquellos compañeros fue el hoy coronel de la Reserva Antonio Catalá Verdecia, quien laboraba en la Agencia de Ómnibus Santiago-Habana, que radicaba anexa al antiguo hotel Plaza de esta ciudad.

La sangre generosa de los hombres del sector del transporte también fue derramada en aras de la libertad, tales son los casos de los compañeros Rafael Martínez y José Mastrapa Melero (Pepito). José Mastrapa Melero Pepito

Pepito Mastrapa fue mecánico, chofer de ómnibus, y propietario de una línea municipal de ómnibus Tunas-Las Arenas, estableció contacto con el comandante Camilo Cienfuegos, quien le asignó importantes tareas en la organización del movimiento revolucionario en el llano. Fue delatado por un traidor y detenido en el bar la Cubana; su cadáver fue encontrado poco después con huellas visibles de tortura y su rostro desfigurado. Este hecho ocurrió el 4 de octubre de 1958.

En el caso de Rafael Martínez Martínez (Felo), trabajaba como chofer de un vehículo de transporte de petróleo y alcohol para la distribución a las bodegas, lo cual aprovechaba para cumplir múltiples acciones orientadas por el movimiento.

Rafael Martínez Martínez FeloEl 9 de diciembre de 1958, junto a su hermano Orlando y otros combatientes de la columna 12 del Ejercito Rebelde, se dirigieron al Bar de Romilio ubicado frente al hotel Pasaje (hoy Ferroviario), con el objetivo de arrebatar las armas a unos soldados que eran asiduos al local, pero esa noche los guardias estaban alertas y preparados como resultado de una delación; intentaron detener a los revolucionarios entablándose un fuerte intercambio de disparos.

Felo y otro compañero caen heridos, el primero, el más grave, con varios disparos en el vientre, quedó inconsciente. En la confusión los revolucionarios lograron escapar excepto Felo, quien fue rematado en el suelo. Luego tiraron el cuerpo en una cuneta cerca del cementerio municipal donde fue encontrado por sus familiares.

Hoy los trabajadores de este sector, comprometidos con el legado histórico de nuestros mártires, trabajan incansablemente para cumplir con su encargo estatal y garantizar la transportación de la población, los productos de la canasta básica y otros necesarios para el desarrollo del país.

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